新型摩擦式蝸輪箱的出現(xiàn)是為了克服常規(guī)蝸輪箱在沖擊保護上的不足。它的特別之處主要有以下兩點：
1、蝸輪不直接驅(qū)動小齒輪軸，兩者之間增加了一套摩擦離合器結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的壓力調(diào)整機構(gòu)，即蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸轉(zhuǎn)動。
2、作用于鏟刀的沖擊力依次通過大齒圈、小齒輪和輪軸后傳遞到離合器的摩擦片組。當外部沖擊力大于離合器的預(yù)設(shè)力時，離合器摩擦片組內(nèi)的動片和靜片產(chǎn)生滑動。從動片到鏟刀沒有了蝸輪蝸桿自鎖力的制約，能夠反向自由滑轉(zhuǎn)，在鏟刀背部阻力的作用下使沖擊減緩；而靜片與蝸輪蝸桿這端由于離合器摩擦片分開，也不會受到過載沖擊，避免了過早損壞。
根據(jù)這兩個特別之處，新型摩擦式蝸輪箱可以良好的應(yīng)用在功率較大的平地機和復雜的工況中。
關(guān)鍵詞：蝸輪箱
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